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随着汽车行业的快速发展#xff0c;车轮动平衡问题对乘坐舒适性、操控稳定性及安全性的影响日益凸显#xff0c;成为了提高汽车性能的一个关键环节。传统的检测系统因精度低、成本高、操作复杂等问题#xff0c;难以满足现代汽车行业的需求。开发…LabVIEW车轮动平衡检测系统
随着汽车行业的快速发展车轮动平衡问题对乘坐舒适性、操控稳定性及安全性的影响日益凸显成为了提高汽车性能的一个关键环节。传统的检测系统因精度低、成本高、操作复杂等问题难以满足现代汽车行业的需求。开发了一种基于LabVIEW的车轮动平衡检测系统设计利用高精度数据采集模块和先进的信号处理算法有效提高了检测精度和效率降低了成本。
系统主要解决了车轮不平衡导致的车身振动问题其检测的精确度直接关系到乘车的舒适性和驾驶安全。系统的设计充分利用LabVIEW强大的数据处理和用户界面设计能力通过集成Matlab Script节点和VMD滤波技术对采集的振动信号进行高效的去噪和分析实现了对车轮不平衡质量大小与相位的精确计算。
系统采用了研华数据采集模块PCI-1712-AE进行高速、高精度的数据采集并选择了压电式传感器进行振动信号的检测。工业PC机用于系统的总控选用了具有高性能和高可靠性的IPPC-6172A-R2 AE。软件方面系统以LabVIEW为平台搭建结合Matlab进行数据处理不仅确保了系统的检测精度也提高了系统的操作便捷性和实时性。
系统通过传感器采集车轮旋转时产生的振动信号利用数据采集模块将模拟信号转换为数字信号然后通过LabVIEW编写的软件对数据进行预处理和滤波处理。其中VMD滤波技术能够有效地从噪声中提取出有用的信号以提高检测的准确性。通过系统标定和动平衡检测原理的应用精确计算出车轮的不平衡量和相位最终通过用户界面直观地展示检测结果并生成报表。
